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什么原因致活塞桿出現

 許多朋友都發現在使用活塞桿時會產生，但是卻不理解為什么會出現這種現象，下面就有小編給大家來說說活塞桿上出現的原因。

 是從鍍層表面直至底層覆蓋層或基體金屬的微小孔道。它大多是氣體(氫氣)在鍍件表面上停留而造成的。也可能由基體金屬上的凹坑所引起的。因此，活塞桿產生的原因較復雜。

 1、活塞桿基體材料的金相組織不均勻或者是內應力消除不夠，電鍍時這些部位鍍不上鉻，形成。這種，鍍層呈開裂式，的分布常是不規則的。

 2、鍍件表面的油污沒有清洗干凈，活塞桿電鍍時有油污的地方不導電或導電性差，在這些部位上氣體容易停留而產生。這種因素形成的是局部密集而且無規則。

 3、活塞桿電鍍前鍍件上有深度銹斑，特別是夏季，氣候潮濕，鍍件很容易生銹，這種帶銹的鍍件進行電鍍時，由于有銹的地方不導電，導致產生。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

處理活塞桿滲氮時應該注意的問題

 如果在我們操作中發生活塞桿滲氮需要處理時，我們應該如何來處理呢？同時我們還應該在活塞桿操作中注意些什么呢？

螺紋部分等應采取保護裝置進行保護，活塞桿的表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

1、為了保證活塞桿加工精度的穩定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

2、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

 3、活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

  活塞桿必須注意：當銷子每敲進3～5mm時要將連桿撬動幾下．以防打偏咬住連桿。將活塞銷卡簧(擋圈)裝上。安裝時，要把擋圈完全放進銷孔凹槽中，并不得松動。安裝活塞桿時，應注意方向和順序。如上海一50型拖拉機，di一道環裝鍍鉻環，內倒角一面朝向活塞頂；第二、三道環倒角一面背向活塞頂，所有機型安裝方法都必須按說明書要求安裝。

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